图据特斯拉官网
8月14日，一名消费者在参加拼多多特斯拉万人团活动领取补贴后提车，遭遇特斯拉“取消订单”。特斯拉称，这批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款，特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。对此，拼多多回应：支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。
双方的矛盾源于一个月前。一家名为“宜买车”的拼多多商家发起国产Model 3标准续航后驱升级版车型的“万人拼团活动”，售价低至25.18万，比特斯拉官网上的售价便宜了近4万元。
这次的拼团活动是“宜买车”和拼多多联合的一次营销——限购5台Model 3，除去特斯拉2万元的官方补贴，只需要掏10万元就可以借特斯拉的热度做一次完美的营销。
为此，7月21日，特斯拉官微发布声明称：我司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。特斯拉方面表示，将保留追究相关方法律责任的权利。
8月14日，针对拼多多车主提车遭拒事件，特斯拉中国再次表明自己对于渠道的强硬态度：“特斯拉曾在多个渠道公开明确表示特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。我们也请消费者留意，参与任何非官方授权活动都将存在权益可能受损的风险”，并且强调“针对转卖订单现象特斯拉中国将坚持一贯原则，并保留追究相关方法律责任的权利。”
8月14日晚间，拼多多“秒拼”事业群小二乐福回应，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。
在这一事件中，特斯拉关于“强制取消订单”的规定引发了强烈质疑。在特斯拉看来，拼多多的补贴在是破坏了自己的价格体系，或许这正是特斯拉不惜侵犯消费者权益引发众怒，也要强制取消订单的真实原因。
此前，拼多多曾上架号称全网最低价大牌美妆产品，都遭遇了多个知名美妆品牌的强烈反弹。从品牌的利益考虑，为了稳定价格带、维持因品牌效应而建立的高利润体系，几乎所有国际品牌对渠道管控都十分严格，这令他们对于在拼多多上卖货一直持谨慎态度。
看来，拼多多自掏腰包进行的“百亿补贴”，虽为平台带来了新客和流量，但利益受损的品牌对此并不买账。
