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共享经济还有多少可能?创投大咖展开头脑风暴

发布时间: 2017-06-26 10:50:36 来源: 杭州网 作者: 见习记者 陈伟彬
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  去年,中国的“共享经济”市场规模达39450亿元,增长率达76.4%。从我们所熟知的滴滴出行、Airbnb再到现在的共享单车等,一系列共享平台的涌现,让共享经济成为当下最热门话题。上周五,由初橙资本、蜂巢、福云创咖联合主办的“初橙·阿里校友创业黄埔榜之共享经济峰会”,在杭州·梦想小镇落幕。

  会上,由天使湾创投合伙人庞小伟、丸子地球CEO宋海波、星空琴行创始人周楷程以及蚂蚁金服芝麻信用资深总监王曦开展的圆桌论坛对共享经济的各方面可能性做出了深入探讨。

  前两天,腾讯CEO马化腾和金沙江创投董事总经理朱啸虎在朋友圈围绕共享单车“互怼”一事,在创投圈吸引了大量关注的目光。上周五,朱啸虎也来到了活动现场,对“互怼”作出了回应:“我们只是在朋友圈里互相探讨,根本没有意识到有人截屏。还没有讨论完,就有人已经把截屏发给我了。。”朱啸虎颇为无奈地说。

  对于在当前共享的热潮中,人们质疑“共享”两字并不符实,应该叫“分享”、“租赁”这一现状,朱啸虎表示:“共享还是租赁,对我来说根本无所谓。”他在进行投资的时候,做决定的关键有三点:一是看能否满足大众的真实高频需求;二是其商业模式是否成立,能否赚钱;三是能不能快速扩大规模,占领市场。

  除此之外,朱啸虎对于盈利模式也做出了解释,“中国市场中,成本领先是最重要的事情。非常依赖某个场景时,是最危险的”

  “很多人在创业的时候,习惯用上半身来思考,而不是从下半身的角度来思考。”易货嘀CEO秦愉认为,用户、需求、流量、交易闭环、品牌是上半身;而供应链和物流则是下半身。

  “马化腾和朱啸虎的‘互怼’事件,你以为只是一个锁的问题?别闹了,单车之间的PK本身是供应链和物流之间的PK。”秦愉说,共享单车中有三个关键点:如何全城覆盖、折旧返厂出厂的速度、安装到更换的速度。这些都是属于供应链范畴。而如何把这些做好,能从根本上决定扩张速度。关于共享经济下的最后一公里,秦愉认为,这是最后回归到供应链和物流之间的一场“军备竞赛”。

  “创业三年,甘苦自知。对我来说,人生最正确的事是进了阿里巴巴。28岁的我,在人生中最需要指导和帮助的时候遇到了阿里。”淘会场的CEO李浩分享说,他进入阿里的第一节课是一个选择题:你眼前有一百万和一千万,你选哪个?最终他得到的答案是:更重要的,并不是你具有多少钱,而是是否具有掌握那堆钱的能力。“其实很多创业者道理都懂,但是更重要的是看你能不能越挫越勇,越压越强”。李浩用其自身经历,论述所谓的江湖路远,是因为咬牙扛到了现在,才令未来更远。

  
编辑: 童晓
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