丰田汽车工厂 图源：新华社
5月12日，丰田发布了最新财报，预计2020财年业绩大幅缩水，尤其是营业利润将下降近八成，跌至九年以来的最低水平。
丰田方面表示，预计2021财年（2020年4月至2021年3月）合并营业利润将比上一财年减少79.5%，为5000亿日元（约合人民币330亿元）；销售额预计减少19.8%至24万亿日元，预计整财年的汽车销量在700万辆左右，较上一财年减少195万辆，跌幅为21.9%；净利润方面，暂时无法给出预期。销量下滑和汇率损失成为业绩下滑最为重要的原因。
“新冠疫情的冲击预计比雷曼危机更大，2021财年的销量跌幅预计会超过雷曼危机时期。”日本丰田集团社长丰田章男在5月12日举行的业绩说明会上表示。
一直以来，丰田以“最会赚钱”出名。在2019《财富》世界500强榜单中，23家整车企业上榜，丰田利润达169.8亿美元，再次蝉联第一，连续几年超过竞争对手大众汽车和通用汽车，甚至超过了六家上榜中国车企的利润总和（136.6亿美元）。
不过，这一优势或许在今年有所改变。
自疫情爆发以来，丰田汽车在全球各地的生产基地开始陆续遭遇停摆，在国内的工厂同样无法避免。日前，丰田公布了4月在华销量，4月共销售新车14.29万辆，同比上涨0.2%，是今年以来首次正增长；前1-4月累计销售新车18.6万辆。按丰田计划，今年挑战176万辆的在华销量目标，比去年162万辆增长8.75%。今年前四个月，丰田仅完成销量目标的10.57%，要完成年度目标，难度很大。
