2022年1月12日，中国汽车工业协会发布数据显示，2021年，汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来连续三年下降趋势。
2021年12月，汽车产销环比呈较快增长，产量同比结束下降，呈小幅增长，销量略有下降，且降幅明显低于上月；新能源汽车月度产销首超50万辆，继续保持高速增长。
12月，汽车产销分别达到290.7万辆和278.6万辆，环比增长12.5%和10.5%，产量同比增长2.4%，销量下降1.6%。
12月，乘用车产销252.7万辆和242.2万辆，环比增长13.2%和10.5%，同比增长8.4%和2.0%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种产销均呈增长；与上年同期相比，基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均呈一定增长，多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车产量有所增长，销量呈较快下降。
2021年，乘用车产销2140.8万辆和2148.2万辆，同比增长7.1%和6.5%，同样结束了自2018年以来连续三年下降趋势。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销保持小幅增长，除轿车外，增速均比1-11月继续回落。
12月，商用车产销38万辆和36.4万辆，环比增长7.7%和10.5%，同比下降25.3%和20.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈增长，客车增速更为明显；与上年同期相比，货车和客车产销依然呈较快下降。
12月，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销呈较快增长，轻型货车产量略增，销量明显增长，中型货车产量有所下降，销量呈较快增长，微型货车产销均呈下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈下降，重型货车降幅更为明显。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈增长，大型和中型客车增速更为明显；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈下降。
2021年，商用车产销467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%，结束了上年快速增长趋势。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销呈较快增长，货车产销均呈下降。
2021年，在货车主要品种中，与上年相比，中型货车产量有所下降，销量呈较快增长，其他三大类货车品种产销均呈下降，重型和微型货车降幅更明显。在客车主要品种中，与上年相比，大型客车产销呈较快下降，中型客车降幅略低，轻型客车呈快速增长。
12月，新能源汽车市场表现依然出色，产销量双双超过50万辆，再创新高，分别达到51.8万辆和53.1万辆，环比增长6.7%和11.2%，同比增长1.2倍和1.1倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销保持增长,插电式混合动力汽车有所下降；与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销增势依旧迅猛。
2021年，新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈高速增长势头。
2021年，汽车销量排名前十位企业共销售2262.1万辆，占汽车销售总量的86.1%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年相比，上汽、一汽、东风和北汽销量有所下降，其他企业均呈增长，其中比亚迪、奇瑞、长城和长安增速更快。
