2019年对于中国车市来说，注定是不平凡的一年。寒冬之下，竞争加剧。2019年乘用车市场全年下滑9.6%。相比之下，发布了“新奔腾”品牌战略一周年的一汽奔腾实现逆势上扬，在销量、品牌、渠道等多领域向好。过去一年的市场表现显示，奔腾已回正轨。
销量向上，秉承极致思维打造产品阵容
2019年，奔腾T系列产品阵容初具规模。一汽奔腾针对不同车型策划了不同的战术、打法，T99车型树立旗舰，T77车型打造爆款，T33&X40车型实现总量最大化。
奔腾T99通过借势提高品牌关注度，流量、声量、集客量三量齐发，上市仅2个月就实现了市占率达到0.7%的良好成绩。奔腾T77通过创新营销手段，百度指数日均提升300%，全年实现销量4.5万辆。X40与T33在整体A0-SUV自主品牌下滑25.5%的情况下，实现了逆势增长，市场份额达成历史4.1%的新高。
一汽奔腾通过从“产品向上”出发，构建年轻化、智能化的“物联网汽车”属性产品，使销量持续走高。一汽奔腾11月销量为14067辆，同比增长了120%。
品牌向上，引领“娱乐IP”的跨界营销
在“万物皆可娱乐化”的时代，一汽奔腾将品牌聚焦目光转向年轻受众群体，通过“娱乐IP”的跨界营销让一汽奔腾的“精神面貌”有了明显的改观，成功吸引了一批年轻粉丝。
作为《奔跑吧3》的特约“嘉宾”，一汽奔腾旗下的第一款物联网SUV奔腾T77充分利用节目情节传递产品亮点，增添观众的品牌好感度。在第二款SUV奔腾T33“红人节”上市当天，奔腾T33通过与网络红人的互动充分展现了“物联网”的科技属性，使产品品质得以更加直观呈现。
一汽奔腾以一场现实版汽车空投——奔腾X40国内首次大型空投翻滚试验打破常规，用不负众望的试验成绩证明了奔腾品牌车型的高安全保障。作为国内首个成功进行民用车辆空投安全试验的汽车品牌，一汽奔腾不仅展现出过硬的产品实力，更使安全这一品牌基因深入人心。
以“大河奔流腾冲起”为主题的一汽奔腾2019品牌之夜上，奔腾全面展示了全新造车平台及“B、E、S、T”四大产品线规划，智慧旗舰车型T99正式亮相。这一在黄河壶口瀑布举行的品牌大会，标志着新奔腾延续历史文脉，坚定文化自信，在中国自主汽车事业做强、做优、做大的发展道路上，主动肩负起重要社会责任。
如今娱乐营销早已不是新鲜事，汽车市场同样也聚集了很多野心家和追风者。但对于一汽奔腾来说，更像是一个颠覆者的角色，不断创新输出“娱乐IP”，为品牌构筑出精品内容之上的营销高地，让物联网汽车在残酷的市场经济下找到了一个撬动市场的机会，日益走向了“品牌向上”的道路。
渠道向上，经销商运营势头逆势增长
在经销商方面，一汽奔腾的单店效率由2018年的店均248台，提升至408台，运营能力从70.4分上涨到77.8分，四个维度指标得分全面提升，车型信贷渗透率提升8%，置换率提升89%，续保率提升70%。最为重要的是，2019年，有16%的经销商实现了扭亏为盈。
纵观2019年，当整个汽车行业被“寒潮”笼罩时，一汽奔腾做到了创新、务实，为存量竞争时代的自主汽车品牌向上带来了新的启发与突破。展望2020年，一汽奔腾将继续基于“国潮”夯实品牌定位，不断创新跨界营销手段，锐化新奔腾品牌形象。
一汽奔腾将刚刚开始的2020年定义为产品大年，在今年将上市三款全新车型，其中包含一款SUV、两款轿车。承接2019上扬之势，一汽奔腾未来发展值得期待。
