哈啰创始人兼CEO杨磊发表演讲
昨天下午3点10分，原微信公众号“哈罗单车服务号”正式更改名称为“哈啰出行服务号”。同一天的早上，哈啰出行CEO杨磊发布了一封内部信，他在信中提到，“今天开始，哈罗就要升级变身成哈啰了，从单车到大出行，而我们也将迎来更艰巨的任务、更宏大的使命和更高难度的挑战……”
“哈罗”和“哈啰”有什么不一样？“大出行”包括了哪些方式？这些问题在昨天哈罗单车(Hellobike)召开的“出行新势力”两周年暨品牌升级媒体沟通会上都有了答案。活动现场，哈罗单车创始人兼CEO杨磊宣布哈罗单车正式升级为哈啰出行，并启用全新的品牌标示系统。
这次升级，意味着哈啰出行还要承载更多的出行服务，具体包括单车、共享助力车、共享汽车、城市服务等出行业态。目前，哈啰已经和上海申通地铁集团达成合作。同时，哈啰出行还将联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等来完善大出行服务。
“哈啰出行”业务将呈现多元化 打造富有亲和力的邻家品牌
今年9月正值“哈啰出行”公司成立两周年。杨磊在会上强调，哈啰从单一的共享单车企业成长为囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的移动出行平台，呈现多元化业务特征。因而整体品牌升级正逢其时，公司也从“哈罗单车”更名为“哈啰出行”。
“啰”字多了一个“口”，寓意着哈啰后期将采取更多措施与公众沟通交流，成为每天陪伴大家轻松出行的富有亲和力的邻家品牌。而新Logo取自公司名称首字母H，线条图形代表智慧科技、出行道路、人车路的连接，同时线条感、镂空设计、饱和度略微调高的清爽蓝色体现哈啰倡导的“轻松的出行生活”理念。新logo采用的设计前沿、恰到好处的倾斜6度，一定程度上体现了哈啰出行进取、创新的精神。
未来哈啰出行将围绕已处行业领先地位的哈啰单车、哈啰助力车业务进行更为纵深的发展，联动首汽、嘀嗒、高德和饿了么等合作伙伴提供更广泛的出行服务，并开放流量和入口实现行业互惠，构筑多元、融合的智慧出行生态。
推出“地铁+单车”新出行方式
探索一体化智慧接驳的新模式
在昨天的会议上，还有一个重要环节是哈啰出行与上海申通地铁集团正式开启合作。双方共同探索“地铁+单车一体化智慧接驳”的合作新模式，携手致力于推动地铁站周边单车版的P+R 模式（Park+Ride，即停车换乘）落地执行，实现快慢交通的协同互驳，进一步提升用户出行的便捷度。
谈及双方合作的具体举措，哈啰出行执行总裁李开逐透露，哈啰出行将会运用自身首创的“大数据调度机制”，在接驳与定向引流方面，结合人流潮汐的实时大数据，采取相应的调度策略，确保人流不淤积，车辆不闲置，提高车辆循环利用率和城市出行效率。此外，采用“智能运维系统”，哈啰出行会在特定合作站点内根据实际情况设置自适应蓝牙电子围栏，以科技提升服务效能。
助力城市智慧交通
便捷、环保、高效的出行服务
截至目前，哈啰单车已入驻 300 多个城市和 260多个景区，注册用户超 2亿；哈啰助力车也已进入全国100多个城市，用户累计骑行超过5.8亿公里。均处细分市场领先地位。
这些都是哈啰出行秉承科技推动城市出行进化的成果。李开逐在现场向媒体介绍了自主研发的最新第五代智能锁，应用蓝牙自适应技术可有效降低车辆的闲置率，预计 10 月将会投入应用。而哈啰出行最新技术突破的、行业首个达到实用级别的自适应蓝牙电子围栏将令车辆停放误差小于 10cm，全面优化共享单车在城市中的管理效率。
伴随产品、技术与服务升级的是哈啰出行的责任升级。杨磊告诉媒体，哈啰出行将借助大数据及人工智能，切实助力城市规划管理及智慧交通建设。未来，哈啰出行会一如既往坚持“科技推动出行进化”的使命，携手生态伙伴共同为公众营造更美好的出行环境，提供更便捷、环保、高效的出行服务。
