6月底开始，网约车第一大品牌滴滴在不同的城市开展了幅度不一的价格调整，乘客端普遍涨价，在北京、上海等一线城市已上涨30%。同时，滴滴对司机的补贴也下调了70%。这也就意味着，滴滴打车与正规出租相比的低价优势已在悄然流失，加上滴滴出行多次曝出问题、引发争议，补贴过后，滴滴打车靠什么留住客户？
涨价在情理之中网约车逐渐回归理性
目前，网约车平台的“军阀混战”已经大致结束，滴滴出行占据了国内移动出行80%以上的市场份额。但是，滴滴出行一直赔本赚吆喝，通过砸钱补贴、降价促销来吸引用户、挤占市场份额的手段挨过初创期，尽管不断融资也难敌亏空。有媒体估算，滴滴出行2015年至少亏损100亿人民币，若不改变烧钱之举，滴滴出行难以为继。因此滴滴出行要想扭转亏损局面、看到盈利的一线生机，只能通过价格上涨来降低亏损。并且为了降低涨价带来的负面影响、保持用户黏着度，滴滴出行“暗渡陈仓”，悄然涨价。
然而，滴滴出行官方否认了对“悄然涨价”的情况予以否认。滴滴方面宣称，滴滴在不同城市的价格会根据供需关系等相关情况进行调节，价格上下调整，并不是一味上涨。此外，滴滴还进一步表示，价格调整会充分保障用户知情权与选择权，即用户在每笔订单下单前都有明确的价格预估，点击还可了解价格构成，用户方面需要明确表示接受才会发单，行程结束后用户也可以看到账面明细。
但此说法显然难有说服力。事实上，滴滴出行每次上调价格，都没有发布涨价提醒须知、提前通知用户涨价详情，没有对各个城市的涨价标准和上调幅度做出详细说明。因而用户常常是在使用时才发现价格已经上调。此举不透明、不规范，引得民怨沸腾、不满之辞甚嚣尘上，补贴获得的用户可能随时流失。
事故在意料之外监管不力乱象丛生
滴滴出行遭人诟病的不仅仅是无声无息的涨价方式，不仅是无声无息的涨价遭人诟病，滴滴出行逐渐暴露乱象，其因监管不力而滋生的安全隐患也逐渐暴露出来，成为其影响正常出租车运营、扰乱市场这一罪名之外的又一大罪状。
滴滴司机的素质良莠不齐，让用户不免担心约车安全问题。据《北京晨报》报道，7月12日，陈先生与其同事发现滴滴司机提前计费后询问缘由，没想到对方态度恶劣、出言不逊，甚至拿出钢管对他二人谩骂威胁。陈先生事后回忆不禁庆幸是自己与同事两人遇见此事，若是一姑娘单独乘车遇见难免吃亏，而独身女子搭乘滴滴专车遭遇险情也确有其事。一位滴滴司机深夜两点接了一位独身女子(化名芳芳)下的订单，故意偏离行驶路线，以仿真手枪胁迫芳芳就范，并强迫芳芳通过手机支付宝向其转账2。5万元，尽管该名司机被法院以强奸、抢劫两罪并罚、判刑八年，但其给受害者留下的心理阴影、所造成的恶劣社会影响，不是短短几年刑期就可以修复、愈合的。
滴滴打车内部存在系统漏洞、外在缺乏监管部门的直接管辖，发生纠纷时也难有第三方介入解决。因而几乎所有争端、纠纷都是滴滴出行与用户二者之间协商解决，而滴滴出行方面常常百般推诿、对用户的意见投诉不予理睬。郑州一位岳女士预付了打车费却等不到车来，联系司机，司机告知只收到打车费却未接到订单，岳女士多次向客服反映详情却得不到滴滴任何回应。无独有偶，杭州一姑娘打车1.5公里，5块钱的车程却收到了2256.8元的天价账单，长沙市民吴先生更是还没上车就收到对方传来的267元的账单，而他们多次直接拨打电话、在微博和微信上留言咨询都没有得到答复。
滴滴打车漏洞多，用户信息安全难以得到保障。因为打车软件上的用户数据都会上传到服务器，滴滴打车软件自身的漏洞很有可能被有心之人利用、盗取用户信息并从中牟利：被放在淘宝，明码标价、公开售卖或者被不法之徒掘出相关信息，染指用户银行卡内的资金。再加上滴滴打车的用户数量庞大、在网约车市场里独占鳌头，更是引起不少黑客的觊觎，滴滴打车的应用漏洞更是提供便利，人为刀俎我为鱼肉。
滴滴出行内部鱼龙混杂，大量专车、快车、黑车司机涌入，外地车也来分一杯羹。滴滴出行里的黑车有的利用曾经正规出租车的帐号信息，有的与出租车挂靠——出租车接单、黑车跑单，是以滴滴内部黑车屡禁不断。更有甚者，外埠网约车大举涌入本地市场、争抢生意。多重乱象之下，滴滴或面临用户流失考验。
