今年年初，先是去哪儿网陆续遭到南航、海航、东航、国航等各大航空公司的联合抵制，多家航企宣布暂停与去哪儿网的合作，并关闭其在去哪儿网上的官方旗舰店。
航空公司给出的理由大致相同，包括收到大量旅客投诉，指责去哪儿网涉及加价销售机票、擅自变更机票使用条件、多收退票或改期费用及航班时间变更不通知等。
拥有去哪儿45%投票权的携程近期也是风波不断。携程接连被用户曝光售卖“假机票”。一则来自媒体人李淼近期在微信公众号的发文称，自己代朋友W在携程上预定了两张国际机票并显示成功出票，结果到达机场后被告知票号无效系伪造，质疑携程卖假机票；另一则是一位旅客接连买到三张以其他人的积分兑换的违规“积分票”，导致其在国外无法登机，以及信誉受损。
对此，携程13日发布调查通报称，上述事件均是由于个别供应商非正规出票造成的。
据携程披露，目前携程平台上共有1000多家合作票台，供应商出票量已占平台总出票量的50%以上。
对供应商的监管，携程坦言：“我们仍有漏洞，例如一些做不到在规定时间内出票的供应商，采取了‘先用个假票号应付，等实际出票后再补录’等不合规方法，躲避携程的监管。还有个别供应商在利益驱使下，明知故犯违规出票，损害了旅客权益。”
携程表示，对目前尚不能自动监控票号状态的供应商机票，携程将全部进行人工核验，确保合规，从源头上杜绝供应商违规。同时，会加强风控管理，从财务流程上对供应商给予约束。
值得注意的是，去年10月份，携程与去哪儿宣布“联姻”。根据携程与百度达成的股权置换交易，百度将拥有携程普通股可代表约25%的携程总投票权，携程将拥有约45%的去哪儿总投票权。有机构测算称，两家平台约掌握中国酒店及机票预定市场70%的市场份额。中国在线旅游市场加快向互相持股、一头独大转变。
但这样的转变带来的却似乎是新一轮的动荡。去哪儿网高层新年大“换血”，原CEO庄辰超卸任，原首席财务官赵轶璐等人也纷纷宣布离职。另一边，问题机票事件频发也让人们对在线旅游的诚信及其商业模式提出质疑。
大量供应商的确能为客户提供更多机票选择，但供应商良莠不齐的状况，也让在线旅游平台难以从根本上杜绝问题机票的产生。近期的连续投诉，引来社交媒体上的一大波吐槽，网友们又提出包括“退改签拿不到钱”“机票强制绑定套餐”“高价位出售低舱位机票”“标价与实价不符”等自己使用在线旅游平台订票时所遇到的诸多问题。
北京交通大学教授赵坚在接受中新社记者采访时表示，目前在线旅游平台普遍面临与供应端协调的问题，怎么样做到有效监管、怎么样让自己的服务更有特色是这些平台应该加紧思考的问题。“现在买机票、订酒店渠道越来越多了，很多航空公司也在加大直销机票的比例，在线旅游平台如果没有特殊优势的话，可能会出现经营瓶颈”。
