城北大动脉石祥路的“手术”，很多人一直在关心——正在进行的提升改造工程，从瓜山立交东侧的储鑫路开始，连上石大线高架，一路往西继续建高架，在丰庆路以西落地，通往绕城高速。
今天凌晨2点，石祥路上的跨运河桥钢结构吊装完成，桥面顺利合龙。
至此，石祥路主体工程累计完成总工程量的60%。
根据计划，明年5月底，石祥路高架主体工程将完工，明年6月底包括高架和地面都将建成通车。
常走石祥路的车主，估计都很怕那座跨运河桥——北星桥。
昨天记者3点45分上的桥面，短短不到百米，走了近十来分钟。司机笑着介绍说，碰上下雨天的早晚高峰，堵个二十分钟，也是常事儿。
“这段桥面一带的地面道路拥堵，主要是因为道路车道少，双向4个车道，旁边就是非机动车道，比如到了杭行路那段，宽的地方是双向8车道，通行就顺畅多了。”建设单位杭州市市政公用建设开发公司的工作人员介绍说。
在东吴路以东，现有的道路两侧将新增一条高架。这次要合拢的跨运河桥高架就是设在现有道路两侧。以后这里的路面从横截面看，会是双向9车道。
最中间是从瓜山立交延伸过来的老高架桥面，双向8车道。它的地面道路，也就是上面提到的比较拥堵的这段，以后会取消非机动车道，从双向4车道变成6车道。
最外侧的南北两幅，就是新建的跨运河桥高架段。
高架段分上下两层，上面通车，下面的辅道桥给行人和非机动车通行。
整段石祥路提升完善工程全长约6.47公里，目前各段都在如火如荼地施工，主体工程累计已完成总工程量的60%。
其中，丰庆路、杭行路、丽水路交叉口完成钢结构吊装施工，莫干山路、东吴路、通益路、拱康路交叉口正在进行钢结构吊装施工阶段，跨运河桥钢结构吊装今天已经完成。
石祥路的高架段，还有一处可以称得上难度最高的节点，就是横跨瓜山立交的一段，主跨在90米左右，预计在1月中下旬会开始施工，到时候晚上部分时间段会封道施工，对白天的出行影响不会很大。
