昨天从市公安局了解到，目前义乌市机动车保有量达50.54万辆，其中汽车保有量约45万辆，义乌市每百人拥有汽车量省内仅次于杭州。2015年杭州人口达到356万，汽车保有量为110.7万，每百人拥有汽车数为31。而义乌人口达到200万，汽车保有量为45万，每百人拥有汽车数为25。
大量的车辆带来城市交通的拥堵，近年来，市委市政府高度重视城市交通治堵问题，制定下发《义乌市综合治理城市交通拥堵五年(2013-2017年)行动方案》，力争通过5年的努力，城市交通拥堵状况明显改观，人民群众出行满意度明显提高。
针对市区拥堵的实际情况，义乌市有关部门陆续出台和推出了一系列的治堵举措。
加快疏港高速公路、疏港快速路建设，加快形成“一纵一横一环”的快速路网。优先发展公共交通。2013年来，义乌市共新增公交车89辆，新增公交线路7条、优化公交线路6条，完成260个公共自行车站点建设及6100辆公共自行车投放。公交总量每年增长10%，2014年公交日均客流量达53万人次，公交出行分担率从2012年9%提高到12%左右，争取2017年公交分担率提高到16%以上。
加快建设停车系统。今年将新建老稠城街道、工商宾馆、义乌剧院对面、针织市场等4个停车场，同时，结合老小区改造、电子商务大楼、新社区建设等工作，新增停车位6000个。同时，研究建立财政激励机制，引导社会资本参与停车设施建设。落实新建项目按规定比例配建停车场。出台《义乌市停车收费实施方案》，在绣湖广场周边停车收费试点基础上，年内在化工路、北门街通惠门两个区域实行停车收费，有效改善中心城区停车管理秩序，提高道路泊位周转率。
推进智能交管建设。义乌市已建设智能交通信号机433套，智能卡口63个，电子警察265个，单兵作战系统160套，多功能执法仪20套，交通诱导屏27块，路面监控点位480个，高空监控点位41个，视频监控覆盖所有灯控路口，并对城区所有信号灯实施联网联控，在主城区实施干道绿波、红波控制，对信号配时进行整体协调优化，有效组织调度交通流。同时，利用先进的信息技术和互联网技术，建立实时公共交通信息服务系统，通过交通诱导屏、互联网、微信等进行实时发布，诱导车辆驾驶人员选择更合理的通行路线，从而控制和均衡道路交通流，提高通行能力。
优化城市交通秩序。义乌市确定6条治堵重点道路，并设立绣湖广场等作为常态严管示范区，其周边的丹溪路、城中路、县前街等道路为严管路段，有针对性地实施常态严管措施，严查各类道路交通违法行为。开展“四小车”综合整治。共有偿回收机动三轮车2.5万辆，查扣机动三轮车4132辆，查扣燃油助力车3.5万辆。回收取缔全部302辆人力黄包车，引导摩托车在辅道行驶，对摩托车进行整治规范管理，减少混合交通对交通秩序的影响，有效缓解城市交通压力。
交通治堵工作事关民生，也事关城市形象和政府形象。我市将以明显改善拥堵状况、提升老百姓满意度为目标，全面实施规划、建设、管理“三位一体”的综合治理措施，全力推进治堵工程建设，努力营造畅通、绿色、文明、高效的城市交通环境。
