美国东部时间7月23日(周二)美股收盘后，电动汽车巨头特斯拉公布了二季度财报。除了汽车销量持续下滑，特斯拉第二季度营收、利润净利润均呈现两位数下滑。今年，特斯拉股价下跌约18%，在科技巨头中表现较差。
财报显示，特斯拉第二季度实现营收224.96亿美元，同比下滑12%，低于华尔街预期的226亿美元；第二季度净利润为11.72亿美元，同比减少20.7%，高于华尔街预期的11.35亿美元。第二季度毛利率为17.2%，去年同期为18%，市场预期为16.5%。
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特斯拉表示，其营收和盈利能力的下降，主要是由于销量下降和碳积分收入的减少。据悉，特斯拉从其他支付碳积分的汽车制造商处获得的收入为4.39亿美元，跟去年同期的8.9亿美元相比，减少超50%。
今年，特斯拉将推出多款新车，包括一款更亲民的车型，该车型计划于2025年上半年试生产。Robotaxi产品Cybercab和Semi卡车均计划于2026年实现量产。7月16日，特斯拉中国官宣了Model Y L，将成为特斯拉上海超级工厂出品的旗舰车型。该车型是一款大六座豪华纯电SUV，轴距超过3米，车长约5米，以应对国内众多车企新车的挑战。
乘联分会数据显示，今年上半年，特斯拉中国批发销量(含出口)为36.45万辆，同比下滑14.6%；中国市场零售销量为26.34万辆，同比下滑5.4%。
此外，由于近期美国联邦税法改革取消了许多电动车补贴和新能源产业税收抵免政策，传统车企将无需再购买碳积分，这些碳积分收入接下来将继续大幅下滑。
同时，针对美国电动汽车消费者的7500美元税收抵免政策将于10月到期，中国新能源汽车明年起也将征收5%的购置税，这可能促使特斯拉进一步降价，从而降低利润率。
