第二十六届成都国际汽车展览会正在中国西部国际博览城举行，129个汽车品牌的首发首秀及热卖车型集中亮相。近1600辆展车中，各类新能源、智能化座驾占据了各家车企展台“C位”。
根据中国汽车工业协会数据，今年1-7月，我国新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。业内人士表示，中国新能源汽车产销已连续8年位居全球第一，也正在加快“走出去”的步伐。
8月25日，在中国西部国际博览城拍摄的第二十六届成都国际汽车展览会现场。新华社记者 唐文豪 摄
首个海外乘用车工厂预计于2024年投入运营的比亚迪，带来了宋L和旗下方程豹品牌首款车型豹5这两款全新SUV车型；将在芬兰等北欧市场投放的岚图，带来了与百度最新合作的产品新岚图FREE；将在欧美市场上市的纯电SUV极星4开启大订……本次成都车展上，许多正在发力布局海外市场的中国车企带来了最新车型，也反映出中国车企对于引领国际新能源汽车消费愈发充满信心。
8月25日，在第二十六届成都国际汽车展览会现场拍摄的比亚迪方程豹展台。新华社记者 唐文豪 摄
“利用好当下的市场环境和风格，把触角延伸到越来越多的国家和地区，我觉得是中国汽车品牌都愿意去尝试的。 ”比亚迪品牌及公关处总经理助理罗昊介绍，目前比亚迪新能源乘用车已经遍布全球54个国家和地区，截至2023年7月，比亚迪新能源乘用车出口量超过15万辆。
不仅是整车“出海”，中国汽车智能化技术也正在加快“出海”步伐。
岚图汽车CEO卢放介绍，岚图通过坚持自主研发，不断提升智能驾驶领域的能力，同时也积极在海外进行专利布局。
“极星在产品智能化层面加速推进持续迭代，我们利用软件、半导体技术、供应链以及核心研发团队等自有核心能力，进行了Polestar OS智能座舱系统的研发工作。”星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜说。
8月25日在第二十六届成都国际汽车展览会现场拍摄的极星展台。新华社记者 唐文豪 摄
“未来，新能源汽车也将更加趋向智能网联化，给驾乘者带来更高效、更智能的驾驶体验。新能源汽车的发展也将更加多元化，以满足消费者不同需求和市场变化，进一步推动行业的全面发展。 ”罗昊说。
