第十三届全国人民代表大会第五次会议和中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第五次会即将在北京召开。今年两会，东风日产天籁将作为新华网两会报道指定用车，助力传播两会强音的同时，也展现出东风日产积极践行使命职责的一颗初心。
乍暖还寒，春风习习，这个三月，全国人民将目光聚焦北京。一年一度的两会即将在这里拉开帷幕。
今年两会期间，东风日产天籁凭借其突出静谧、舒适两大优势，被选为2022年全国两会新华网报道指定用车，将承担起服务新华网记者报道两会的重要任务。
新华网对两会报道用车的品质、性能有极高要求，所择选产品需经得起全方位的严格检验，且需质量过硬、乘坐舒适。
“车内很安静，坐在里面几乎听不到外面噪音的干扰。座椅很软，时间久了不会感觉疲惫。起步很稳，我可以在车上随时写作，确保工作效率。”提前体会了一把天籁的记者如此描述试乘体验。
静谧与舒适正是天籁的两大突出优势。在静谧优势上全维降噪静音系统是核心亮点，在舒适优势上则以Multi-Layer人体工学座椅和通览式全景天窗为代表。
全维降噪静音系统主要通过配备有三层挤压技术与高分子PVB薄膜夹层的双层声学隔音玻璃，车辆顶部、底部、前围的双层吸隔音材料，通过车内麦克风侦测并及时抵消噪声的ANC主动噪声控制系统与可通过电子单元控制监控发动机振动的ATR主动式扭力拉杆系统支持形成。可见，在静谧性的打造上，天籁真正做到了多维发力、全面考虑、细节入手。
而舒适则得益于天籁所配备的Multi-Layer人工座椅。该座椅符合脊椎、坐垫三点支撑式结构。座椅拥有三层缓冲材质，侧翼有3D支撑设计。如此设计，才能保障舒适、健康二者兼得。两片式带防夹功能超大尺寸全景天窗，提供同级最大0.73㎡天窗尺寸，高透防紫外线玻璃，紫外线过滤达到97%，营造健康通透车内空间。而车内Bose高保真9扬声器音响系统的配备则在静谧与舒适的基础上为乘客送上另一番惬意享受，饱满音质声声入耳，仿佛徜徉于移动的音乐海洋。
在节能与科技赋能方面，天籁也有突出表现。比如，它搭载可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，拥有6秒级百公里加速强动力，高压缩比状态下的百公里最低油耗只需6.6L。此外，天籁还配备有远程操控车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等多项丰富功能。其中，在远程操控车辆方面，消费者可在APP了解车辆实施状态，包括控制闪灯及鸣笛、车门锁、发动机、空调、行车记录仪等。同时，天籁ProPILOT超智驾融合“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统”三大日产智行科技，为用户创造更加轻松愉悦、从容优越的驾驭体验，是车主出行生活中超实用的智能伙伴。
二十余载初心不改，东风日产将践行社会责任视为要事去做。此次，东风日产天籁将作为新华网两会报道指定用车，也是展现东风日产使命职责的积极践行。当前，天籁已整装待发！
