经常开车的你，有没有想过有一天可以在车上动动嘴就能自由控制微信的发送与回复呢？年内，这个功能将会实现。
近日，在2019中国国际智能产业博览会上，腾讯跨界携手长安汽车，首次公开展示了“微信车载版”，并联席展示了具备微信车载版功能的梧桐TINNOVE系统、腾讯智慧4S店解决方案等一系列智能化建设成果。
微信车载版只提供最常用功能
据悉，微信车载版由腾讯微信团队主导设计研发，而这一版本延续了微信一贯用户体验至上的风格，使用简洁。为保障司机行驶安全，微信车载版仅提供用户最需要的常用功能：消息播报与回复，查看未读消息、发送消息以及语音通话。
而刷朋友圈、看公众号、发红包、发表情包？不好意思，为了保障行车安全，微信统统做了减法。那么，既然安全第一，微信车载版怎么操作？一句话，只能通过全语音交互和方向盘上的按键进行操作。
微信团队表示，操作微信车载版一定会要求司机眼不离前方道路，手不离身前方向盘，全程不需要碰手机，最大程度避免司机分心。而内置微信车载版的车型，方向盘上会有一个“原装”的印有微信logo专属按键。
微信车载版将开放给车企
事实上，早在去年，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾就不止一次在公开场合提到微信车载版的研发。不过，这次公开演示后，“微信上车”的实现将离人们越来越近。据悉，2019年内就会有搭载微信车载版的量产车型问世。而未来，微信车载版作为腾讯“生态车联网”解决方案核心能力之一，将通过腾讯车联网方案开放给让越来越多的车企和生态伙伴。
除了微信车载版，腾讯在智慧出行方面的多个进展此次也悉数亮相。如打通了“人-车-店-厂”闭环的腾讯智慧4S店解决方案、可以“一次唤醒、连续对话、随意插话”的腾讯云小微全双工语音交互技术等，让市场看到了智慧出行的更多可能性。
目前，产业竞争的主赛场正在由“单打”PK逐渐变为“双打”比赛。实体产业的竞争不再是单打独斗，各个实体产业正在与信息产业结合，形成新搭档来参与竞争。
据悉，腾讯已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、长城、FCA等21家车企达成战略合作，已落地或将落地45款合作车型，携手超过300家的头部生态合作伙伴为用户提供服务。
