92号汽油创下有史以来5连跌的新纪录之后，航空公司也对燃油附加费作出新调整。昨日，海南航空、大新华航空、祥鹏航空、深圳航空等多家航空公司先后宣布，1月5日（出票日）起暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。距离上一次燃油附加费降价仅隔了一个月时间，国内航线燃油附加费从最高30元回归“0元时代”。
国内航线燃油附加费，三连涨后二连跌
去年，国内航线燃油附加费先后经历了“三连涨”。随着航空煤油价格的调整，持续了三年国内航线燃油附加费免收政策，于2018年的6月5日恢复，随着后来的两次调价，11月，国内航线800公里以上航段燃油附加费上涨至50元/人。去年12月，国内航空煤油出厂价下降，国内航线燃油附加费也随之下调，以800公里航线为界，燃油附加费降至10元/人—30元/人。这是三连涨之后的首次降价。
眼下2019年的春运将至，在这场大规模的“人口迁徙”过程中，海航、深航、大新华航空等公司率先实施了“航空国内航线燃油附加费征收”新标准，这对于返乡者而言，无疑是一场出行福利。以杭州往返三亚的航班为例，1月5日以后购买机票，至少可以省下60元。
原计划1月30日回家过节的朱小姐则表示，虽然1月30日杭州至重庆的航班几乎都是全价机票，而燃油附加费也只是占了机票价格的很少一部分，但能省下一点也不错。
1月5日以后出票的客票 享受0元燃油费新政策
目前，携程、同程、飞猪等在线旅游机票预订系统，均已对1月5日以后的国内航线燃油附加费进行了调整。
携程机票平台一名工作人员也表示，暂停收取燃油附加费，并不意味着该收费项目被取消了。
根据国家发改委和民航局颁发的《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》，当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加费。
值得关注的是，根据相关航空公司的通知，燃油附加费的暂停收取以原始出票日期为准，换开客票时，燃油附加费不退不补。也就是说，只有1月5日（含）以后出票的国内客票，将实施新的燃油费收费标准，1月5日以前的国内客票，不会按新标准退还燃油附加费差价。
有业内人士也表示，尽管国航、南航等大型航空公司尚未公布下调燃油附加费的消息，但是按照此前的惯例，四大航中只要有一家调整燃油附加费，其他航空公司也会跟进。
