“史上最严的保险行业自律已确认将从2018年8月1日起执行，请把握最后的机会，再不续保，车险就要涨价了！”
“8月1号起，全国车险将进行第二次全面调整，优惠政策将大幅度下调，大约少10%-15%，8月和9月到期的车险，请在7月31日前续保，避免造成不必要的损失。”
最近一段时间，你是不是也收到过类似的电话轰炸？
记者从多方面证实，上述情况基本属实，但并不是车险涨价，而是以往普遍存在的各种商业车险优惠将减少。
车险代理商疯狂出单
张先生是某大型汽车连锁服务平台的营销专员，最近一周多，他每天都要联系老客户，凡是9月1日前车险到期的，就提醒他们在7月底之前赶紧续保，说现在能送的油卡、超市卡、汽车保养等礼品，8月1日之后都会大大缩水，甚至完全停掉。
他说，不只他所在的公司加班加点做这件事情，全国的保险公司、中介、汽车4S店、汽车服务商……每个能卖车险的机构和人员，最近都在疯狂出单。
杭州一家大型保险中介公司的负责人常先生证实了这一说法。他说，公司早就听到了风声，8月1日起调整手续费，最近和同行交流也基本证实了这个传闻。为了抢单，公司甚至冒着被处罚的风险，跨区接单。
商业车险统一手续费率
车险代理商为什么要疯狂出单？这和银保监会前不久发布的《关于商业车险费率监管有关要求的通知》（以下简称《通知》）有关。
《通知》规定，各财产保险公司在报送商业车险费率方案时，应报送手续费的取值范围和使用规则。这是银保监会首次明确要求财产保险公司报送商业车险手续费率。
所谓手续费，是保险公司向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。
银保监会为什么要明确商业车险手续费率？
这得从消费者早已习惯的“买车险送油卡”这样的福利说起。实际上，无论油卡、现金、礼品还是各种代金券，都来自手续费，它们本来是保险公司支付给中介和代理人的佣金，但大部分给了消费者，最后演变成全行业的价格战。
愈演愈烈的价格战导致营销成本越来越高，保险公司出现亏损，保险理赔服务大打折扣，最终受害的，还是消费者。
正因为如此，前不久人保、平安、太保、人寿财险等四家保险公司联合提议全行业统一手续费率。
记者获得的一份《行业实施车险手续费上限报合一的方案（汇报稿）》（以下简称《方案》）显示，四家保险公司联合提议，车险行业参照广西、陕西和青海三个自主定价系数放开地区的模式，主动向银保监会报送商业车险手续费上限，旧车为20%，新车为25%，中小公司允许最多上浮5个百分点。
市场传言，从8月1日起，商业车险将统一执行该《方案》，届时中介、代理人和消费者拿到的“返点”将大大减少，因此才出现全行业疯狂出单。
商业车险优惠减少几成定局
某汽车服务商透露，现行的商业车险手续费率一般是35%，另外保险公司还会额外支付诸如宣传费、推广费等费用，实际费率超过40%。
而根据《方案》，今后20%或25%将包干所有费用。即商业车险手续费率最多将减少一半，这将实实在在影响消费者的实际保费支出。
比如，一辆续保的福克斯自备车，商业车险当前系统报价是2080元，某大型保险公司可以返现830元，实际支付1250元。而按方案上限计算，实际需支付1664元，相差414元。
更重要的是，《方案》要求对手续费报行合一进行监管，报多少，就给多少，不得以任何形式突破手续费上限，也不得以任何形式向其他机构或个人进行不正当利益输送。这就意味着，消费者很有可能需要全额支付商业车险保费。
前述张先生透露，监管部门重申严禁向消费者送礼，查到一单，保险公司省级分公司一把手下岗。
某大型保险公司浙江分公司人士说，该公司刚刚开过全省负责人会议，会议内容确实与市场传闻有关。
另据知情人士透露，浙江省保险行业协会今天下午将开会，主题也与《通知》和《方案》有关。
不过，在最终方案公布之前，事情还存在变数。
7月16日，江苏省保险行业协会发布第3号会议纪要，通报落实《通知》相关事项，其中有四大保险公司手续费率上限旧车20%、新车25%、其他公司最多可增加5个百分点的内容。
仅过了两天，该协会又下发通知，宣布第3号会议纪要作废，只要求各公司贯彻落实《通知》。
