昨天早上7点半，家住杭州外东山弄46幢的王小姐踩着时间点下楼上班。此时，天空微阴，还有点小凉风，她打算骑单车去上班。家门口有一处刚刚划好的共享单车泊位，里面停了10多辆哈罗单车，不用跑到小区外，她就地借了一辆单车，骑上就出发了。
从昨天起，杭州东山弄小区的居民都可以享受到这项别家小区没有的福利——共享单车直接驻点小区，不用跑远，居民就可以在家门口租还共享单车。
这也是杭州首个共享单车进小区试点。
小区施划15处单车泊位
可容纳200多辆单车停放
杭州东山弄社区是个开放式的老小区，一共有92幢居民楼，还有60多家企业。小区居民多，企业多，非常考验管理能力。东山弄社区书记李水琳说，其实，本来小区是不允许共享单车进入的，会增添小区的管理难度，但由于东山弄是开放式的小区，堵也堵不住。
既然堵不住，还不如疏导结合，在西湖区城管局的牵头下，杭州首个共享单车进小区的试点就选在了东山弄社区。
单车如何在小区有序管理，有泊位可停是个必须的硬性条件。
为此，前期西湖区城管局、哈罗单车企业、社区物业共同在小区内设置了15处互联网租赁自行车文明骑行停放点。这15处停放点和大家在杭州人行道上看到的非机动车泊位差不多，标准的白线框，中间还标有非机动车标志。每个停放点还竖了明显的标志标牌——互联网租赁自行车文明骑行停放点。
李水琳说，这15处停放点每一个都经过工作人员仔细踏勘，既不影响行人通行，又是小区居民需求比较高的地段。这些停放点满打满算大概可以停放200多辆单车。
小区单车管理暂由哈罗负责
进小区的单车品牌不受限
据西湖区城管局机动中队副中队长陆佳介绍，目前东山弄社区的单车管理暂时由哈罗单车进行管理。
管理的企业虽然只是这一家，但是单车进小区的品牌却不受限。小区居民从小区外骑回来的单车，不限品牌，都可以停在这些停放点内。
哈罗单车西湖区负责人赵瑞说，哈罗会负责东山弄社区的单车秩序维护，防止出现单车堆积车辆、拥堵等乱象，并定时清运车辆。
目前，小区内一共配备了6名哈罗单车专职人员进行日常运维，日常清运配备了3辆三轮车、1辆厢式货车。早上9点到下午6点期间，会由工作人员做不定期巡查工作，随时做好“多清少补”。赵瑞说，多余的单车现在有两个去处，一是由运维人员转移到小区周边道路还未饱和的非机动车泊位内，或者是搬到社区专门为单车管理开辟的临时停放点。截至昨天傍晚6点40分左右，小区共补充了140辆单车，搬运单车200余辆。
哈罗单车承诺，如果发现小区单车乱停乱放，会在“15分钟内响应、30分钟内处理完成”。
陆佳说，目前他们已经制定了考核办法，单车企业管理得好不好，将由街道、属地中队、社区、物业小区负责对小区内单车管理维护情况进行打分。试点为期3个月，根据考核评定情况，管理到位的单车企业予以保留，管理不好就予以淘汰。他说，他试点单车进小区，最直接的目的还是想方便居民，解决最后一公里的出行问题。此外，让单车进小区还可以缓解周边道路单车停放的压力，杜绝小区门口发生单车“叠罗汉”的现象。
接下来，西湖区会通过完善试点，把这个管理模式向小区周边推广，达到“以点带面”区域整体提升的效果。东山弄的单车管理模式，杭州其他小区能不能复制推广？杭州市城管委的相关负责人表示，目前杭州单车进小区，东山弄社区算是第一个试点，前期都需要积累经验。如果试点效果好，其他有需求的小区也可以考虑复制推广。
