“一万元！”昨天下午三点半，杭州市小客车增量指标竞价结果出炉，不少人惊呼，竟然有11人以抄底价拿到了“浙A”车牌。他们是怎么用1万元拿下车牌的呢？
我们先来看看竞价结果，竞价的最低成交价为个人10000元，成交人数有11人，平均价为37369元；单位最低成交价也是10000元，成交个数是1个，平均价为39262元。
本月抄底价，相比上个月最低成交价39600元，价格降了29600元。这是从2014年5月杭州开始竞价以来，第四次出现1万元最低价。前三次分别在2014年5月、11月和12月。
这次来参加的人数有多少呢？本月参与竞价的人，通过资格审核的有效编码数个人为1689个，单位为456个。但是最终成交的人数，却远远低于审核编码人数，成交编码数个人为1167个，单位为150个。也就是说，522个人放弃了这次出价，单位也有306家没有参与竞拍。
本月配置的指标数量，以竞价方式向单位和个人配置增量指标1355个，个人增量指标1194个，单位增量指标161个。这组数据，与实际参与竞拍的个人、单位来对比，可以看出配置的数量多于来参加的人数。
拿个人指标来说，本月个人增量指标有1194个，但是参与这次竞拍的个人数量是1167个，因此还有27个指标是没有人竞拍的。同样，单位增量指标也是如此，有11个指标没有竞拍。
对此，杭州市调控办调控处处长金琳表示，出现1万元的抄底价，符合市场规律，车牌价格是波动的，不会一直上涨，也不会一直处于低位。这次的低价，可能也跟前几个月竞拍价有关，当竞拍价超过市民心理预期价位，观望的人多了，竞拍的人数少了，价格也会不断回落。
金琳也在这里呼吁，希望市民可以理性看待竞价，不要盲目追高，还是按照自己心理价位来报价，如果不是特别着急用车的，可以缓一段时间再来竞价或者摇号。
