借助杭新景和“两龙”，衢州犹如张开了双臂，源源不断地接纳来自上海、杭州、温州等地的生产要素，生机勃勃而来；通过金丽温、甬台温及普通国省道改建，遂昌、云和搭上了温、台经济发达区的“顺风车”……
大投资、大建设的浙江，“十二五”期间，建养并重、以建促养，完美构建起了一个大开放、大立体、大民生的大路网。来自省公路管理局的最新消息，连续5年，浙江公路建设投资位居全国前列，累计达到3200亿元，为原定计划的150%，是“十一五”的1.3倍，投资总额再创历史新高。内联外通川流不息的大路网，承载起了浙江经济跨越发展的新梦想。
投资加速
全省高速公路里程超3800公里
5年春夏秋冬，风雨见证豪迈。一千多个日日夜夜，路桥释放激情。省公路管理局有关负责人表示，5年来，浙江共建成高速公路510公里，新改建普通国省道公路2000公里、农村公路9000公里。现在，全省高速公路基本成网，普通国道覆盖全省所有县级节点，公路网技术等级显著提升，普通国道二级以上比例达到82%，普通省道二级以上比例达到80%，农村公路等级化率达到98%。
四通八达的公路网诉说着新的传奇，杭浦等四大接轨上海的公路通道一一铺就，诸永高速促成浙江欠发达地区和最富裕地区直接牵手，舟山连岛工程为全省高速公路圆满成网添上绚丽一笔……高速公路“两纵两横十八连三绕三通道”日趋完善。国省干线公路也是尽展新颜。320国道富阳段改建了，104国道温州段扩建了……截至2014年底，浙江公路总里程达11.6万公里，其中高速公路3884公里，普通国省道6800公里，农村公路10.6万公里。作为支撑心脏跳动的畅通“血脉”，高速公路、普通国省道干线、农村公路实现了浙江域内全覆盖，一个层次分明、功能完善的路网系统已在浙江大地上铺就。
养护精准
“浙江样板”创下全国第2好成绩
过去，流传着“浙江到，桥头跳”的说法，指的是浙江的公路路况水平差强人意。但现在，浙江采用非开挖注浆加固、轻质填料换填等技术，有效解决了桥头跳车问题。开车在浙江，道路四通八达又平坦舒适。
权威数据足以表明，浙江干线公路路面使用性能指数(PQI)已跻身优秀行列。据了解，“十二五”期——浙江“养护优先”，以“干线公路养护质量年活动”为抓手，推进公路养护从粗放型向集约化、专业化方向转变，全省公路路况稳中有升，其中高速公路PQI达到93，普通国省道PQI达到89，行车条件和通行质量同步大提升。
好成绩来自于大手笔的投入和精细化的养护。5年来，浙江加大了养护的资金投入，共投入500亿推进规模化养护，确保了“整治一条，见效一条”。高速公路大中修3100公里、普通国省道路面大中修6100公里，维修改造病危桥梁449座、病危隧道68座。还根据浙江的路况特点，精准发力，进行针对性养护。如投入5亿专项实施预防性养护1500公里；投入19亿水泥路面“白改黑”550公里；投入6亿实施沥青路面再生利用420公里；投入35亿改造病危桥隧600余座等。
付出终有收获，圆满完成的G205国道浙江段改造示范工程，这一“浙江样板”取得了全国改造示范工程第2名的好成绩，为浙江普通国省道的改造、养护和管理提供了宝贵经验。
宏图再展
“十三五”末高速公路达5000公里
展望“十三五”，浙江公路又将开始描绘新宏图。
据新制订的五年总体目标和思路，浙江将全力推进美丽公路“五个一万”工程，着力在盘活存量上下功夫，全面提升路况水平，打造“便捷、畅通、安全、舒适”的美丽公路。将着力提高路网通行能力，至“十三五”末，高速公路总里程达到5000公里。具体做法将加快建设连接长三角和海西经济区等周边省市的高速公路项目，构筑浙江“两纵两横综合运输大通道”，衔接国际和国家运输大通道。对一批建设年限较早、交通繁忙路段进行扩容改造。提升高速公路覆盖率，实现除海岛县外县县通高速。
浙江还将着力在提高路网舒适水平上下功夫。整条整段实施普通国省道大中修，确保“整治一条，见效一条”。加大预防性养护力度，实现从应急养护向周期养护转变。
继续全力推进ETC二通道建设，推进“互联网+ETC”应用，拓展ETC在停车场、服务区、加油站等领域的应用。力争至2020年，ETC服务网点覆盖乡镇，用户规模300万户，通行使用率超过45%。
如同一幅徐徐展开的美丽画卷，浙江公路正以一种前所未有的进取姿态，绽放最美风采。
5年成就
重大项目建设成果斐然
“十二五”，浙江又建成一批设计先进、质量优良的世界级桥隧工程。嘉绍大桥是世界上主桥连续长度最长、桥面宽度最宽的多塔斜拉桥，采用世界最大规模的单桩基础,主航道桥六塔独柱斜拉结构，总长度2.7公里，宽56米。钱江隧道为世界最大直径盾构法隧道之一，采用外径15.4米的盾构法技术施工，江中最大埋深约38米。
公路两边美景如画
扰乱开车人视线的违法广告牌在高速公路两旁日渐减少，迎面而来的是美如画的风光。5年来，浙江打响了公路沿线广告牌整治攻坚战。仅“高速公路沿线广告牌整治百日攻坚”行动，全省公路交通部门就出动执法人员400余万人次，拆除公路边违法广告1.7万块。
科技治超大显威力
浙江公路以科技治超为突破，走出了一条全天候、全覆盖、多部门、强源头、重科技综合性大格局治超的新路。出动执法人员208万余人次，查处超限超载车辆22万辆，对15万辆超限超载车辆计265万吨货物实施卸载。2012年在全省主要干线公路和重要节点的160条车道上安装49套动态称重设备与电子监控设备，全天候、不间断抓拍、取证，处罚2612例。
高速服务区争评星级
全省累计投入资金6亿元，重点对服务区公共卫生间、停车场、餐饮店和其他公共服务设施进行改造。高速服务区正成为人们行在路上的休闲观光区。省交通运输厅还与省文明办等部门联手，开展高速公路服务区文明服务创建活动，57对服务区(占全省总量80%)被授予星级文明服务区称号。
ETC按实际路径收费
ETC在浙江发展神速，2013年6月，率先实现ETC车道全覆盖，去年实现14个省市的全国ETC联网，今年6月实现省界主线收费站ETC“二通道”全覆盖。全省目前建成ETC车道792条，居全国前列。成功破解ETC路径识别难题，今年5月实施ETC车辆按实际路径收费。ETC用户已过80万户，日均ETC车流量24万余辆次，日益显示其通行优势。
