今天上午，德国最大的零售贸易集团麦德龙和阿里巴巴达成合作，让天猫“全球买，全球卖”的口号显得更响亮了。
据了解，麦德龙将和阿里巴巴联手，在商品供应链，跨境电商和大数据方面合作。根据双方最新签订的联合商业计划，双方将在中国消费市场就跨境进口实现全品类全球直采、线上线下渠道强强融合、共享消费大数据等方面达成全面深度合作。
无论是政策“东风”吹，还是电商大佬的“热潮”引领，浙江不少企业纷纷涉足跨境进口电商业务。不过，这些跨境电商企业，在赚足人气的同时，也引来了诸多争议。
其中，争议最大的，就离不开经营的产品同质化严重问题，如诸多企业偏向母婴、美妆产品为主，以及物流上的种种缺陷。
在此大背景下，跨境进口电商企业如何率先实现突围，形成核心竞争力呢？
大数据助力跨境电商精确引进“尖货产品”
“现在跨境电商平台上的产品重复率太高了，几乎都是相同的几个牌子，产品种类寥寥可数。”爱上跨境电商平台网购的小吴最近有些厌烦了手机上几个海淘APP的信息推送，“那些摆在首页滚动推荐的产品几乎没有任何区别，一点新鲜感也没有。”
像小吴这样的抱怨声如今在网络上有愈演愈烈之势，以全国首批跨境电子商务试点城市——杭州为例，母婴类产品占进口商品总金额的七成以上。
“麦德龙在全世界共有75万种商品，而引进中国的产品只有2000种。”麦德龙集团商业有限公司总经理陶源在2015年新网商峰会跨境电商分论坛上表示，之所以国内境外产品种类不够丰富，源自于无法摸准消费者的心。
陶源介绍，麦德龙在全球拥有2200余家所属商场及百货商店，在中国56个城市拥有83家商场、逾400万采购客户。“我们做跨境电商一定会线上线下结合，未来与阿里大数据的共享，通过数据分析来选择引入中国的品类。并且会在各大自贸区开设展示厅，向消费者展示从来没有进入中国的德国产品，然后通过消费者的反应来取决是否上线天猫。”
“现在聊起跨境电商，人们首先想到的是母婴产品，然后是纸尿裤，接着就是花王。”天猫国际总经理刘鹏举例说，花王纸尿裤在日本卖50人民币，在中国行货价135，这驱使花王在跨境电商上成为“尖货”。
刘鹏指出，天猫国际并不是所有商家都可以在这里开，首先看好品牌保证消费者正品，第二方面保证全球更多的商家进入到这个里面来。
“我们在天猫开设了25个国家馆，比如说超市，我们有韩国两大超市，也有日本的连锁型的超市，在平台上已经有9大超市，双十一之前还会有几个重量级超市上来，这些超市上来之后会为中国消费者提供所在国最棒的商品。”刘鹏表示通过国家以及商场引进产品的好处是这些产品势必已有一定消费的积累，是通过消费者检验过的“尖货”。
跨境电商品牌化大趋势克服物流痛点成关键
派送时间长、物流成本高、派送选择单一……隐藏在跨境电商火爆的外衣下，物流作为行业痛点始终未解，且伴随着跨境流通的日益频繁，其标准化难度更大。
“现在做跨境物流特别是B2C往往是几个订单粘合成一个，统一发往国内，然后在国内又一次次拆分，其实这是一种后退，对于一些产品这反而伤害了品质。”DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚称，尽管DHL于去年11月才组建电子商务部门，开始涉足这块增长最快的市场。
郑挚表示，跨境电商目前的产品结构决定了以国际小包为主的邮政体系还占据着跨境电商物流市场的主导。“跨境电商的主流品类还是以3C数码、配件和服装为代表的小轻便宜的产品，这些产品通过邮政体系配送，物流成本较低。”
但邮政体系的价格优势正在逐渐缩小，2013年中国邮政国际小包取消了所有的折扣，同时不再接受平邮，只接受挂号小包。另外，随着跨境电商市场的迅速增长，邮政的处理能力也将面临考验，国际物流优势凸显。
记者了解， DHL电子商务在跨境业务上大量依赖德国邮政的运输网络，因而价格上要优惠得多。
除此之外，跨境电商也正在推动中国制造向品牌化、电商化的快速转型。阿里巴巴全球速卖通总经理沈涤凡在论坛指出，跨境电商在做品牌时需要关注两大点。第一是，全球市场跨境电商成熟度以及买家需求都会影响品牌运营方向；其次，做品牌除了产品，还更需要服务。
“电商和互联网渠道为品牌提供了更加便捷的渠道，经营一个品牌在营销建设的很多方面不能搭快车，不能走捷径。”
