中国义乌网7月9日讯（钱江晚报通讯员 蔡婧嫣 记者 王健）公车改革，一直是个大课题，社会各界极为关注。改革后，公务用车怎么办？
今年6月底，滴滴快的宣布，在原有“企业版”基础上，根据政府机关客户的需求，推出了“政府版”，让不同部门、级别的公务员，有不同的车型、时间等用车权限。他们要为取消一般公务用车的政府机关提供出行用车解决方案。说到底，滴滴快的想抢占“公车改革”之后的公务用车市场。
6月29日，“滴滴政府版”同步进驻宁波，至今已有10天，市场反应如何？钱江晚报记者昨天从滴滴快的公司了解到，目前有人关注洽谈，但至今没有一家政府机关启用。
“滴滴企业版”推出半年
已有数千家公司采用
今年1月，滴滴快的公司推出的“滴滴企业版”，已被数千家企业客户采用。
企业只需要在滴滴开通一个企业账号并充值，企业员工就可用这个账号在网站、“滴滴企业出行”微信号、普通版的“滴滴打车”APP为自己因公出行、及需要接送的客户呼叫不同车型。行程结束后，乘车人无需付费，车费直接从企业账号余额中划出。
此外，系统还会自动记录行程信息，设立后台对账系统，让企业管理员明确地知道乘车人的每一次用车时间、起始地点、历史行驶路线和费用。滴滴通过GPS等技术手段，对车辆行驶轨迹进行实时全程监管，保证乘车人安全。
滴滴公司联合创始人吴睿说，企业可以不用再买车、养车、养司机，需要用车时呼之即来挥之即去，也可以提前预约，分时段、分车型包车。另外，企业充值后，滴滴直接可以给企业开一张发票，免去了每次用车都要开发票的麻烦。企业员工不用贴票报销，财务人员也可以直接登录企业的滴滴企业版后台，查看每个员工的用车记录和路线。
3个月前，宁波一家外贸公司，开通了“滴滴企业版”账号。他们初步估算，企业用车成本较之前下降了近50%。
滴滴快的定制“政府版”
不同部门、级别，权限不同
滴滴快的公司在推出“滴滴企业版”时，就在考虑这样的服务模式是否可以延伸至政府机关用车领域。
吴睿说，政府机关公务员的日常出行行为与企业有很高的相似性，例如都有不同车型、优质服务、包车、接送机等需求。
因此，滴滴快的将在现有的“滴滴企业版”基础上，根据不同地方政府机关的用车特性，进行个性化订制和功能更改，推出更适合政府机关公务用车的“滴滴政府版”。
“比如在收费模式上，‘政府版’可以采用单位统筹与个人支付相结合的模式，统筹部分与单位统一结算，个人费用由个人实时结算。”吴睿说，政府机关用户可以自主通过管理后台，为不同部门和级别的公务员设置不同的车型、时间等用车权限。
滴滴快的方面表示，地方政府车改后的剩余的车辆，也可以纳入滴滴平台进行管理，优先保障公务用车需求，闲置时服务民用市场，将这些车辆的剩余价值最大化。
进驻宁波10天
有人关注，但无人启用
6月29日，滴滴快的在国内一批大中城市同步推出“政府版”，宁波也在首批推行的范围内。至今已经10天过去，宁波市场效果如何？
昨天，钱江晚报走访了宁波多家政府机关。多数公务员还不知道滴滴快的推出了“政府版”。
滴滴快的公司表示，目前从他们与各地政府接洽的情况来看，政府部门对“滴滴政府版”表示出了兴趣，也给予了很多好评，并提出了合作意愿。
然而记者了解到，至今，宁波还没有政府部门启用“滴滴政府版”。
业内人士表示，公车改革后产生的公务用车需求不仅是一个巨大的市场，更是一个急需社会化服务支持的领域。政府机关购买出行用车服务，是政府职能转变的重要尝试，也意味着政府治理“互联网+”时代的到来。然而，任何新事物的产生，适应需要一个过程，“滴滴政府版”要被认同和接受，不会太快。
