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“浙江制造”出成果 “西子航空”拿到空中客车订单

发布时间: 2015-07-07 08:53:32 来源: 今日早报 作者:

  中国义乌网7月7日讯(今日早报通讯员 楼玉峰 记者 洪慧敏近日,李克强总理出访欧洲,短短四天,带回了一份“大礼包”,见证签署总额近700亿美元的70余项合作协议及合同。

  7月3日,一张总理访欧的照片在网上流传,画面中出现了西子联合控股集团董事长王水福的身影。在法国图卢兹空客总部,在李克强总理与法国总理瓦尔斯的共同注视下,王水福与法国航空制造企业完成了签约。

  西子联合此次在法国签约的项目,有什么来头?

  据报道,中方企业准备和空客在天津建立A330完成及交付中心。该中心与原有的空客A320系列飞机天津总装线不同,飞机将在法国图卢兹完成总装,之后飞到天津,在那里完成客舱安装、飞机喷漆、发动机试车和飞机交付等环节。

  空客A320系列飞机天津总装线一直被誉为“中欧合作典范”,它是继法国图卢兹和德国汉堡之后的第三条空客单通道飞机总装线,也是在欧洲以外的第一条空客飞机总装线,实行与欧洲完全相同的标准。

  具体到西子联合,将承担什么项目?记者近日联系西子联合控股集团相关负责人时被告知,“我们签订了保密协议,不能接受采访。”

  据悉,此次浙江西子航空紧固件有限公司与法国空中客车公司签署的是航空紧固件标准件设计、开发、制造和供应的采购框架协议。该协议的签署,代表着空中客车公司将发展西子航空紧固件公司为其一级供应商,并纳入其2016年至2020年采购计划,也意味着中国生产的航空紧固件将搭上空客飞机。

  另据报道,西子联合近年来倾力打造航空事业,广为人知。对航空项目,王水福一直亲力亲为,他曾对媒体形容这是“二次创业”。他希望“西子航空”致力于成为全世界最优秀的航空零部件制造商,“我们也很清醒,对航空板块我们准备拿出十年的功夫。‘温火炖老鸭’,慢不得,也急不来。我总结了两句话:过程越做越痛苦,方向越做越清晰。”

  王水福认为制造业是西子联合的主业,在航空制造业方面,虽然之前没有接触,但西子联合拥有技术方面的积累,员工文化素质和技能与30多年前相比有了很大的提高。

  另外,从他的言语中也可以看出,在与空客、庞巴迪、商飞、中航工业等优秀客户打交道的过程中,西子联合也学到了很多东西。“有内行人引路,我们会走得更快,走得轻松。与优秀的企业合作,我们也会越来越优秀。”

  在法国挖到商机的浙商企业,还有万事利集团。今年6月23日,法国里昂市长带队的里昂市政府代表团,一下高铁就直奔万事利集团总部,开启访问杭州的行程。

  近两年,万事利集团通过收购里昂百年丝绸企业MARC ROZIER,聘请爱马仕丝绸CEO巴黎特,与法国奢侈品牌企业建立了合作关系,还与里昂新法大学签订合作意向协议,共同推动中法丝绸产业发展。

  浙商研究会执行会长、浙商博物馆馆长杨轶清分析,法国的产业结构跟浙江经济存在某种相似性和互补性,比如,在装备制造业、轻工业等方面各自具有优势,有合作的基础。此外,法国产业中的文化创意、科技含量、品牌设计等综合竞争力更强,值得浙江企业借鉴和学习。西子联合跟法国航空企业合作,万事利聘请爱马仕高管等,都是浙商主动借鉴和学习法国先进产业经验的经典例子,“最终,浙商不仅获取了商机和市场,更提高了自身能力和竞争力”。

  
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编辑: 祝璐
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